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导热油

导热油

  • 所属分类:导热油
  • 浏览次数:
  • 发布日期:2020-03-02
  • 产品概述
  • 性能特点
  • 技术参数

导热油

导热 油是以精制的窄馏分矿物基础油,并加入清净、分散、抗高温氧化等多种添加剂精制而成,适用于最 高温度不超过3 0 0℃ 的强制或非强制循环的闭式传热系统。

◎ 馏分范围窄,初馏点高 

◎ 良好的高温氧化安定性能,使用寿命长 

◎ 挥发性低,闪点高 

◎ 比热容高,热传导性能好 

◎ 低温流动性好

◎ 与系统的材料相容性好,不腐蚀

◎ 适用于强制或非强制循环的闭式传热系统,可用于加热、干燥等过程,如木材 加工、纺织染整、食品加工、化工等行业

网络优化资料:

工业润滑油所占占比挺大,从汽车用润滑脂的特性规定能够 看得出一个國家的润滑脂工业生产的水准。汽车轮毂轴承润滑脂是一种半固态的润滑剂,用以汽车轮毂轴承上具备优良的黏附性,对磨擦点具有润滑功效。另外还具备防水、防污、耐腐蚀、密封性等功效。

近些年,汽车向着油耗低、中小型轻量发展趋势,轮毂轴承用脂的应用温度将达160℃,有时候也是达到200℃的,因而,轮毂轴承润滑脂务必选用寿命长、耐热的润滑脂。用以汽车轮毂轴承上的润滑脂比较普遍的有钙基润滑脂和锂基润滑脂两类。钙基脂虽然有不错的防水性、泵送性和裁切安定性但是因为其存有应用自然环境温度低(应﹤70℃);超低温时非常容易硬危害粘咐性、扩大摩阻及其应用周期短等不够,国外己趋取代,但我国的汽车轮毂轴承仍有一部分仍然选用着。伴随着汽车工业生产飞速发展的发展趋势,在我国现阶段绝大多数汽车轮毂轴承的润滑慢慢刚开始应用通用性锂基润滑脂,应用温度范畴扩张到-25~120℃,与应用钙基脂对比,能延长润滑期,降低摩损,降低消耗,但仍存有有高溫外流等难题。


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